O mês de Agosto foi um mês “Record” para a Pirelli. A marca registou 110 novas homologações correspondentes a três categorias de pneus: Os Invernais Scorpion Winter e Sottozero, os de máximas prestações P Zero e P Zero Corsa e a família Cinturato, P7 e All Season, destinada a automóveis de média cilindrada.
Muitas das novidades do recente Salão de Frankfurt elegeram a Pirelli como equipamento original. Uma de elas é o novo Bentley Continental GT, onde os engenheiros da marca desenvolveram pneus de medidas diferentes para ambos os eixos a fim de garantir as máximas prestações de este ícone de luxo na categoria de grandes turismos. A Pirelli fornecerá pneus de 22 polegadas para este exclusivo bólide Britânico, complementando a gama das já existentes medidas de 20 e 21 polegadas.
Também nesta categoria grande turismo, o Audi RS 5 Coupé e o seu novo irmão de elevadas prestações – RS 4 Avant, foi revelado em primeira mão no salão Alemão, escolheram a Pirelli como equipamento original.
A lista de novidades conflui na aposta pelos produtos de elevadas prestações e os pneus Pirelli, onde inclui certamente o novo Porsche Cayenne, que irá estar disponível no próximo inverno com os pneus Scorpion Winter.
Como sempre, cada automóvel novo produzido pela Lamborghini e a McLaren sai da fábrica com pneus Pirelli como equipamento original. Portanto, juntam-se aos modelos de ambas as marcas, o Lamborghini Aventador S Roadster e ol McLaren 570S Spyder, ambos apresentados pela primeira vez no salão de Frankfurt. Na lista das novas 110 homologações Pirelli de Agosto, também se incluem o Audi A8 e os BMW X3 e Série 6 GT.
Os 110 anos de cooperação da Pirelli com o mercado automóvel, realizaram a natural eleição da Jaguar no momento de equipar a versão eléctrica do seu I-Pace, protagonista do Jaguar E-Trophy, para além da sua versão urbana.
Mais uma vez, a Pirelli revelou-se como o pneu preferido dos mais prestigiados fabricantes automóveis mundiais, reforçando a sua liderança nos segmentos Premiun e Prestige. A obtenção de estes números de homologação encobre claramente muitos meses de trabalho, entre dois a três anos, durante os quais os engenheiros da Pirelli desenvolvem junto dos seus homólogos das marcas automóveis, um produto à necessidade de cada modelo específico.
Assim, é como nascem os pneus com indicação das suas especificidades na parte lateral, o único modo em que o veículo expressa o seu máximo potencial, aqui é onde se encontra a chave da estratégia do “Perfect Fit” da Pirelli.
