A Bosch está a eletrificar os semirreboques, possibilitando a eletromobilidade. No IAA, em Hannover, a empresa irá apresentar um eixo eletrificado que pode ser integrado em semirreboques.

A ideia é integrar uma máquina elétrica nos eixos do semirreboque. Isso significa que este poderá gerar eletricidade durante a travagem e utilizar essa energia para as unidades de potência do semirreboque.

Se a unidade de refrigeração utilizar essa energia gerada, a Bosch calcula que se poderá economizar até 9 mil litros de combustível por ano e assim reduzir as emissões de CO2. Uma outra vantagem, especialmente para entregas urbanas, é que as unidades de refrigeração elétricas produzem significativamente menos ruído do que as movidas a diesel. As entregas podem assim ser feitas de manhã cedo ou à noite. A Bosch oferece esta tecnologia para novos reboques ou como solução de retrofit.