A Scania terminou o ano de 2018 com o registo de 911 unidades e uma quota de mercado de 21,2%, posicionando o fabricante sueco como líder no mercado de veículos superiores a 16 toneladas, com uma diferença de 2,7 pontos da marca mais próxima.
A marca mantém assim a liderança no setor há quatro anos. Já em 2014 foi a marca que mais cresceu e em 2015 conseguiu alcançar a primeira posição com uma quota de 19,2%. Desde então, a Scania conseguiu fechar todos os exercícios, incluindo o de 2018, como líder de mercado.
Sebastián Figueroa, diretor-geral da Scania Ibérica aponta a receita para esta trajetória: “O último período foi determinante para nós, por diversos motivos: o lançamento da nossa nova geração, com uma excelente aceitação por parte dos clientes; o nosso camião foi nomeado o mais económico pelos excelentes resultados a nível de consumo de combustível em testes independentes de revistas do sector e, o mais importante, nas rotas dos nossos clientes; além disso, consolidámos a nossa aposta na sustentabilidade, sendo a marca com a gama mais alargada de veículos movidos a combustíveis alternativos. A nossa gama de veículos de distribuição e veículos especiais também foi renovada este ano, adaptando-se às particularidades destes segmentos e com um boa aceitação pelo mercado. Orientámos o nosso foco para a rentabilidade dos clientes, desenvolvendo serviços baseados na conectividade e que ajudam a maximizar o benefício e a gestão eficiente dos negócios dos nossos clientes, o que nos diferenciou claramente da concorrência. Digno de menção é o bom posicionamento no mercado da gama de construção, lançada em 2017, que, mantendo a robustez como imagem de marca, é adaptável às necessidades dos clientes”.
O responsável acrescenta ainda: “Outro ponto essencial nos últimos anos tem sido o crescimento exponencial de encomendas de camiões movidos a GÁS (GNC/GNL), tema no qual a Scania acumula grande experiência e com um motor muito fiável. Neste último período lançámos no mercado o nosso motor a gás mais potente, de 410 CV, que já apresenta desempenhos equiparáveis ao diesel, mesmo no longo curso, com as vantagens do gás ao nível da redução de emissões de CO2 e de rentabilidade. A rede de vendas e serviços é o fator que permite o funcionamento de toda esta engrenagem. Uma rede consolidada, qualificada e orientada para o cliente, tanto no momento de especificar o veículo que se ajusta às suas necessidades de transporte, como no momento de prestar apoio e serviço, a fim de obter a máxima rentabilidade do seu negócio”.
